MotoGP 25 имеет некоторые положительные качества, такие как реализация устройств регулировки дорожного просвета, но в конечном итоге у игры есть и недостатки, которые, кажется, были добавлены к физике, раздражающая система управления (какой бы захватывающей она ни была), неэффективный ИИ и, судя по всему, поспешная дата релиза. 

Торможение, когда вы в него попадаете, ощущается довольно хорошо и даже довольно удовлетворительно, и есть хорошая возможность немного заскользить на выходе из поворота (например, третий поворот в Барселоне), что довольно приятно и не всегда было в гоночных играх на асфальтовых мотоциклах от Milestone.

Кроме того, MotoGP 25 — первая игра MotoGP, в которую я играл с функцией устройства для измерения высоты дорожного просвета. К счастью, они запрещены в MotoGP с 2027 года, но мне нравится, как они реализованы в MotoGP 24. Это не просто кнопка «ехать быстрее» — вам нужно подумать, где вы можете ее использовать, потому что после ее активации вы вообще не сможете поворачивать, и вы не сможете деактивировать ее, пока не затормозите. 

Так, например, выход из поворота четыре в Ле-Мане, вы не можете его использовать, даже если вы выходите из поворота на второй передаче и проходите через гребень, и поэтому вам нужно контролировать вилли, потому что вам нужно повернуть через поворот пять. Или выход из De Strubben в Ассене, вы не можете его использовать, потому что вам нужно повернуть на секцию Ruskenhoek в конце Veenslang, прежде чем тормозить. Мне нравится это соображение, и мне также нравится, что использование правого руля не убивает автоматически ваш вилли — вам все равно нужно немного использовать задний тормоз. 

Это также меняет то, как вы едете, потому что если вы хотите активировать его, вы хотите сделать это как можно скорее, поэтому вы хотите поднять мотоцикл как можно раньше, чтобы он активировался, что означает, что вы обнаруживаете, что вы гораздо больше выпрямляете выходы. Для меня это увлекательно, как эта одна вещь действительно меняет то, как вы играете, а также то, как вы приближаетесь к повороту.